Kategoria: latawce i modele

Quadrocopter Gaui 330X S

Quadrocopter ma kilka zalet, których nie sposób znaleźć w rozwiązaniach (czytaj: zabawkach) alternatywnych:

  • nie potrzebuje wiatru, żeby latać – latawiec potrzebuje,
  • potrafi wykonać zawis w powietrzu – model paralotni nie potrafi,
  • jest trudny w pilotażu – modele śmigłowców są bardzo trudne.

Przygodę z quadrocopterem Gaui 330X S należy rozpocząć od jego budowy.

Urządzenie – po niezbędnych modyfikacjach – powinno sobie radzić z podniesieniem sprzętu do około 1000 g. W tej masie bez problemu powinien się zmieścić osprzęt pozwalający fotografować i wykonywać loty FPV (first person view) – kamera lub apartat fotograficzny, zasilanie, nadajnik RC, nadajnik AV umożliwiający podgląd na ziemi.

Gaui 330 X


czytaj dalej 30 stycznia 2011 |   Kategoria: mikroblog, modele RC | dodaj komentarz »

Porównanie latawców

Profesjonalnie wykonane latawce oferuje w Polsce kilka warsztatów krawieckich, związanych najczęściej z rynkiem paralotniowym. Modele jednolinkowe – przeznaczone do fotografii latawcowej – łatwiej zdobyć w Europie Zachodniej.

FotoKite 250 to jednolinkowy latawiec typu flowform polskiej konstrukcji o powierzchni 5m2. Nadaje się do fotografii latawcowej, ale wymaga silniejszych wiatrów.

VIP-2 to polski rekreacyjny latawiec czterolinkowy. W silniejszych wiatrach może być wykorzystywany jako skrzydło ciągnące, np. dla buggy lub jazdy na rolkach.

Dopero to najpopularniejszy model stosowany w fotografii latawcowej. Ma niewielkie wymagania dotyczące wiatru i bardzo stabilnie zachowuje się w powietrzu.

Różne latawce wymagają wiatru o różnej sile. Od siły podmuchów i stabilności powiewu zależy, jaki zestaw fotograficzny można zawiesić i jaki latawiec zastosować.

(więcej…)


czytaj dalej 18 lipca 2009 |   Kategoria: latawce | 6 komentarzy »

Model paralotni

Problemy z latawcami zaczynają się, gdy przestaje wiać. Polska jest krajem, w którym stabilny i odpowiednio silny wiatr należy do rzadkości. Podczas fotografowania latawce są często nieporęczne – jesteśmy uzależnieni nie tylko do siły, ale także od kierunku wiatru.

Te ograniczenia możemy wyeliminować wznosząc się w powietrze urządzeniem z własnym napędem i w pełni sterowalnym. Zdalnie sterowane samoloty lub elektroszybowce mogą mieć trudności w podniesieniu więcej ważącego sprzętu.

Ze względu na siłę nośną oraz możliwość lotu z niewielką prędkością, paralotnia świetnie nadaje się do wykonywania zdjęć z powietrza.

Skrzydło o wymiarach 210x80cm jest wystarczające do uniesienia do 1.5 kg sprzętu.

Z aparaturą RC, napędem i akumulatorami pozostaje jeszcze sporo swobody na montaż aparatu lub kamery z nadajnikiem wideo w celu podglądu widoku z ziemi.

(więcej…)


czytaj dalej 31 maja 2009 |   Kategoria: modele RC | 11 komentarzy »

Dopero

Dopero (Double PEarson Roller) to model lekkiego latawca ramkowego zaprojektowany w 1994 roku przez Ralfa Beutnagela z Niemiec dla słabych wiatrów.

Ze względu na doskonałe parametry lotu oraz niewielkie wymagania dotyczące wiatru jest to jeden z najczęściej stosowanych modeli w fotografii latawcowej.

Mój Dopero ma wymiary 2m x 3m i powierzchnię 3.7m2 i został uszyty przez krawców holenderskich. Model jest w stałej ofercie holenderskiego sklepu KAPshop przeznaczonego dla miłośników fotografii latawcowej.

Do tego latawca stosuję linkę o wytrzymałości 220kg.

(więcej…)


czytaj dalej 19 lipca 2006 |   Kategoria: latawce | 9 komentarzy »

Fotokite 250

Jak informuje producent – firma Ikar – rodzina FotoKite powstała dzięki kontaktom z panem Kazimierzem Kotlewskim – prezesem Akademickiego Archeologicznego Klubu Podwodnego Uniwersytetu Warszawskiego. Pomysł zrodził się w 2001 roku i z pomocą niemieckich konstruktorów w firmie Ikar uszyto latawiec typu flowform przeznaczony do robienia zdjęć z lotu ptaka. FotoKite pierwszy raz był wykorzystywany w 2002 roku na wyprawie archeologicznej w Sudanie. Model zamawiany jest głównie przez różnego rodzaju instytucje badawcze, takie jak: Instytut Badań Czwartorzędu i Geologii przy Uniwerstecie Poznańskim, Instytut Archeologii i Etnologii PAN Zakład Archeologii Mazowsza i Podlasia.

Latawiec FotoKite 250 uszyty jest z tkaniny spinaker nylon 39g i ma wymiary 200×250 cm. Stosuję linkę o zalecanej przez producenta wytrzymałości 220 kg o długości 100 metrów. Dla fotografii jest to długość zupełnie wystarczająca.

(więcej…)


czytaj dalej 18 lipca 2006 |   Kategoria: latawce | 2 komentarzy »

VIP-2

Latawiec rekreacyjny uszyty przez firmę Dudek Paragliding, która oferuje także niezbędny dla tego skrzydła osprzęt (linki i uchwyty).

Latawiec jest dostarczany w bardzo poręcznym pokrowcu wraz z instrukcją obsługi – wyjaśniającą sposób montowania linek i podstawy pilotażu. Sposobowi uszycia i wykończenia nie można niczego zarzucić – całość prezentuje się bardzo profesjonalnie.

Latawiec ma kształt paralotni, a siła jaką przekazuje poprzez linki wynika z działania wiatru na jego powierzchnię (typowy żagiel) oraz aerodynamicznego profilu skrzydła.

Podstawowe parametry skrzydła są następujące:

  • liczba komór: 9,
  • liczba cel: 18,
  • powierzchnia po rozłożeniu: 2.12 m2,
  • powierzchnia w rzucie: 1.93 m2,
  • rozpiętość w rozłożeniu 2.85 m,
  • rozpiętość w rzucie: 2.48 m,
  • wydłużenie w rozłożeniu: 3.84 m
  • wydłużenie w rzucie: 3.18 m.

(więcej…)


czytaj dalej 18 lipca 2006 |   Kategoria: latawce | 2 komentarzy »
  • Mikroblog

    To także są zdjęcia lotnicze

    4 lutego 2012

    Miasto ruin – film rekonstruuje lot samolotu B-23 Liberator nad zrujnowaną Warszawą 1945 roku.

    Blog dla chcących zostać pilotem

    3 grudnia 2011

    Michał Miłoś prowadzi blog, w którym opisuje swoje kolejne kroki w szkoleniu lotniczym.

    75. rocznica katastrofy PZL-30 Żubr

    6 listopada 2011

    Odsłonięcie odrestaurowanego pomnika ku czci ofiar katastrofy – polskich i rumuńskich lotników.

    Warszawa z latawca

    5 listopada 2011

    Mokotów widziany z aparatu unoszonego przez latawiec.

    Jak zrobić latawiec

    28 września 2011

    Sposób budowy prostego latawca.

    Lądowanie w Rydze

    25 lipca 2011

    Widok z kokpitu samolotu Saab 340

    Air Force One

    29 maja 2011

    Przyjazd Prezydenta USA do Polski sprawił, że wokół lotniska w Warszawie pojawiło się sporo interesujących maszyn.

    Ławica Flyfire

    21 kwietnia 2011

    Ławica setek świecących różnobarwnie helikopterów może tworzyć niezwykłe obrazy.

    Paragiełda

    26 marca 2011

    Targi Lotnictwa Lekkiego w Warszawie to gratka w zasadzie dla miłośników tego, co lata.

    Trzęsienie ziemi w San Francisco w roku 1906

    12 marca 2011

    Najbardziej znana fotografia wykonana przy pomocy latawca dokumentuje zniszczenia po trzęsieniu ziemi sprzed ponad 100 lat.

    więcej w kategorii mikroblog...